2007年02月07日
コレこそ！「お宝」！
模型店や書店の『趣味・ホビーコーナー』などで同世代の方々と出会うことがあります。例えば書店で、そんな方と「とれいん」か何かに手を伸ばした刹那、手のひらジェット機がニアミス！ 目を見合って、「どうぞ」なんていって「ＴＭＳ」に着陸地点変更！…なんてとき、確信が無いが「ン！こいつ！元ＧＭカタログ少年か？」と思える瞬間があります。
最近のカタログ事情は詳しくありませんが、80年代の「ＧＭカタログ」は当時の他社カタログとは一線を画し、「ＧＭとしての企業理念」「提案」と云った読み物が強く位置づけられており、むさぼる様に読んだものでした。
例えば、80年のカタログで『ポイントtoポイント（下左写真）』、『自分だけの鉄道を創ろう（下中写真）』を提案し、82年では分割式大型レイアウト『須津谷（スズヤ）急行電鉄（下下左写真）』を発表すると同時に、『今年のテーマ街の研究』と題した記事では、「用途地域内の建物用途制限」「建ぺい率制限｣「建築物の高さ制限」と言った街づくりの基礎を紹介し、鉄道模型の制作ではなく、都市模型の制作を論じております。
さらに『当節Ｎゲージ事情（83年）』で「テーマの設定」「Ｎ＝走らせるゲージ」を、『レイアウトデザインの新しい展開（84年）』では「レイアウトの時代設定」を、『レイアウトデザインの新しい展開PartⅢ（85年）』では、その後語り継がれる『1/144スケールのススメ』での「飛行機プラモとのコラボ（上左写真）」を提案しております。
すべてを紹介することはできませんが、これほどの『模型を楽しむ指南書』はないと思います。
最近のカタログ事情は詳しくありませんが、80年代の「ＧＭカタログ」は当時の他社カタログとは一線を画し、「ＧＭとしての企業理念」「提案」と云った読み物が強く位置づけられており、むさぼる様に読んだものでした。
例えば、80年のカタログで『ポイントtoポイント（下左写真）』、『自分だけの鉄道を創ろう（下中写真）』を提案し、82年では分割式大型レイアウト『須津谷（スズヤ）急行電鉄（下下左写真）』を発表すると同時に、『今年のテーマ街の研究』と題した記事では、「用途地域内の建物用途制限」「建ぺい率制限｣「建築物の高さ制限」と言った街づくりの基礎を紹介し、鉄道模型の制作ではなく、都市模型の制作を論じております。
さらに『当節Ｎゲージ事情（83年）』で「テーマの設定」「Ｎ＝走らせるゲージ」を、『レイアウトデザインの新しい展開（84年）』では「レイアウトの時代設定」を、『レイアウトデザインの新しい展開PartⅢ（85年）』では、その後語り継がれる『1/144スケールのススメ』での「飛行機プラモとのコラボ（上左写真）」を提案しております。
すべてを紹介することはできませんが、これほどの『模型を楽しむ指南書』はないと思います。
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
須津急も GMのカタログに載ってたんですね。知りませんでした。私が見たのはその前の作品かな？確か HOで、レイアウトテクニックだかレイアウトモデリングだったか、どちらかに掲載されてて、かなり触発されました。潜在的に、下総快速の原点だったりもするかも知れません。
昔は情報源が限られていた所為か、私などは雑誌などに掲載されたレイアウトに感動し、触発（片思いに近い「感染」）され、自己中毒（？）を起こし、方眼紙にコンパスを立てる毎日でした。
情報があふれる現代では、自己中毒を起こしずらい環境にあるのかな？と、NHK教育で始まった『趣味講座 鉄道模型』を見ながら思いました。
この当時のカタログは全て持っています。ストラクチャーの解説では建築基準法まで載っていましたね(^_^;)
1/144のヒコーキは最近になってバリエーションが増えてきたのでこの記事は今でも十分役に立ちます。
須津急はフリーの車両とレイアウト、運転の全てが参考になりました。σ(^_^;)の『赤瀬温泉電軌』の原点の一つです。
GMカタログを読み直したところ、「めざまし時計の短針を取り外した時計で『スケール運転』」という記事がありました。実時間５分が模型社会の１時間ということですが、「目からウロコ」のアイデアだと思いませんか？
これからも、ヨロシクお願いいたします。