鉄分１００％～壁面鉄道建設記～ 壁面鉄道の建設運営および新線建設のコンサルタント業？

携帯で撮影した画像（ムービー)がブログにアップできる！？
とりあえずテストです。

　『京成電鉄の赤電』と云って、カラーリングを即座に連想できますか？
「３２００系が引退するのを記念して『ウソ電』を作ってみました！」　って感じです。

　

来年の事を言うと鬼が笑う！との事だが、来年は公約として…①『壁面鉄道第一期工事（本棚～西窓経由～北出窓間）』の開通　②『鉄コレ改造車両』の完成　を約束します！

来年もどうぞ宜しくお願いいたします。

　ふっ！と気づいたのだが、相互乗り入れの必要が無ければ、ゲージや縮尺は自由に設定しても良いのだ！
　つまり、例えばA氏の所有レイアウト（専用線）で走らせる（運行される）車両は他のレイアウトで使用しないのであれば、独自の規格で良いわけである。要は前提として他社線では運行しない、自己完結型の家庭内ホビーというスタンスということである。
　うまく伝わっているか不安なのだが、強引に続けると、私自身はもともと興味が無い論戦なのだが、鉄道模型の世界で古くは9mmナローで縮尺は1/80なのか1/87なのかという議論がある。1/80でも日本型の軌間は16.5mmか13mmという議論がある。
　実物でも鉄道線を開業する際、軌間の設定でもめることがママあるようである。大正期に開業した武州鉄道（埼玉県蓮田市～同川口市）と云う鉄道があったが、この線もこの壁にぶつかっている。建設費の安い軽便線か？日本鉄道と貨物の乗り入れが可能な1067mmか？この線は議論の結果1067mmを選択するのであるが…。
　
　我々の趣味である鉄道模型はそもそも家庭内（家屋内とは限定しない）趣味であるわけで、眉頭に力を込めずに自由に楽しんだほうが豊かではないかな…と思っただけです。他意はございません。たとえば、9mmで1/24とか。実物だと９×２４で216mm軌間の軽便線とかネ。

　ウォルト・ディズニーに憧れている。
　東京ディズニーランドには数えるぐらいしか行ったことは無いし、ミッキーマウスに囲まれて目覚めたことも無いが、『ヤツ』に憧れている。