鉄分１００％～壁面鉄道建設記～ 壁面鉄道の建設運営および新線建設のコンサルタント業？

『鉄コレ』が発売されてから鉄道模型（Ｎゲージ）に興味を持たれた方も多いと聞きます。
塗装が悪いとか、動力ユニットにムラがあるとか、いろいろ言われたことも有りますが、コンビニでも手に入るということは、『鉄道模型界の革命』と言っても過言ではないでしょう。

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鉄コレの改造ってイイね。気楽にダラダラと一応『完成』しました。【鉄コレ第六弾】の岳南鉄道の日車標準型を【筑波鉄道風】気動車に化かしました。屋根のカーブが実車とは異なる（他にもイッパイ異なる）ので、正面の印象が違うのですが…ココから先は自画自賛の世界です。

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日々のわずかな作業が完成に近づく…『継続こそチカラなり！』予備校みたいだが…。

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今日は『ワケあって』小作業です。もっともいつも通りですが…。

日車標準型の改造。突貫工事で本日の作業終了です。

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鉄コレ第六弾【日車標準型（岳南鉄道）】を改造して、壁面鉄道仕様の『気動車』を製作しています。


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今回の【鉄コレ】日車標準型改造のテーマは「スッキリ、アッサリ！」です。改造箇所は屋根、床下、塗装の三本柱です。

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新潟交通のボディを「ダメ！」にしてしまいました。雨どいのモールドを強調させようとカッターの刃を当てた途端…！これ以上は語れません。

この悲しみは岳南にぶつけるとします。

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前回購入後、即分解、即水抜プール入りした【日車標準型（鉄コレ）】ですが、気温の低いこの時期は塗装の剥離には少々時間がかかります。『湯煎』などすれば早いのでしょうが…。


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もう鉄コレは卒業しよう！と思いつつも、買っちゃうんだよね～。お手頃価格設定のおかげか、トミーテックの販売車両の選択の妙か…？
購入→改造→完成（休憩の後…）購入→改造→完成…の繰り返し。ブログのバックナンバーを紐解けば『鉄コレ改造日記！』ばっかし。
反省を込めて「改造開始！」です。

本日、『昭和の鉄道模型～』の車両と『オマケ』のクハ１６をＫ君に渡す事ができました。

出荷準備が完了しＫくんとの日程調整中です。
そういえば、その昔、富士急の甲種回送は『大安吉日』に行われていた…って記憶しているが…相変わらず怪しい。ご存知な方ご教授ください。

皆様！遅ればせながら、本年もよろしく！
という事で…Ｋ君の『昭和の鉄道模型～』ですが、２～３週間の間に動力ユニットが配送されるので、その時が引き渡し及び試運転と決定いたしました。

重度の『締切アレルギー』だ！『年末』『歳末』なんていわれたら、卒倒です。
Ｋ君！病をおして頑張るぜ！

Ｋ君からのご依頼いただいている『昭和の鉄道模型』車両と進捗状況の足並みをそろえるために突貫工事です。

Ｋ君の『昭和の鉄道模型～』の車両をイジっていたら、自分用の車両も欲しくなってきてしまった。Ｋ君スマン！納期が送れそうです…。

会社の同僚Ｋくんは『通勤電車マニア』だそうだ。人づてに聞いた話なので、そのコダワリはいかがなものかはまだ把握しておらず、今回のご依頼の工作が、彼のストライク・ゾーンを通過するのか不安ではある。

『鉄コレ』の良いところは…？と言えば、塗装皮膜の薄さと成形樹脂の柔っこいところでしょう…か。

会社の同僚Ｋ君は某鉄道会社からの転職組です。

トミーテックの一連のシリーズ商品はどこまで行くのだろう？『情景コレクション【ザ・人間】』だって…！

　『鉄コレの名鉄3700形』を気動車に改造しております。下回りの加工も終わり、眺めてはニャニヤしております。健全な姿だと思いますが…。

　仕上がりはともかく、ボディーの塗装は終了しましたので、下回りの工作です。 　ＦＭラジオを聴きながらノンビリ、慌てずにいきましょう！

　壁面鉄道オリジナル、急行型気動車『キハ5800形』が回送のため本線上を走行しました…。

　九月だと云うのにこの暑さ。見上げた青空に『よしっ！塗装をしようっ！』となりました。
　しかし、下回りの工作も手付かずの状況。相変わらずの『場当たり作業』です。
　

　前回の屋根工事が終了しましたので、本日は屋上機器の設置工事を行いました。
　…と云っても、グリーンマックスのクーラーとベンチレーターを接着するだけですが。

　前回（昨日ですが）作成した屋根板のR加工を致しました。…

　鉄コレの『名鉄3700形』の塗装をはがして停止していた改造を始めようと思います。
　ご存知の鉄コレ、屋根とベンチレータは一体で成形されており、ベンチを撤去すると中抜きのあなが現れてしまい、穴埋め地獄となります。
　前回の『キハ2000（仮称）』では苦労したので今回は…。

　『キハ2000（仮称）』の改造が終わり、改めて車両創りの楽しさを噛み締める日々です。

　「さぁ！第二弾！電車作るぞ！特急用電車も作るぞ！」技巧長のダミ声で「こうば」は動き出しました！

何とか（一応）完成!鉄コレ改造「キハ2000（仮）」！
十数年ぶりの車両造りは反省点も多いが…かわいく出来たのでマッ満足！

さかのぼる事、昨年の８/18より掲載しております『鉄コレ改造日記！』ですが、約６ヶ月を「画像」で振り返ってみようと思います。

　明日はバレンタイン・ディなので「告白」いたします。
　この胸のときめき！ドキドキ感！結婚してから忘れていました！


　

　『鉄コレ「モ2001」改造記』としてレポートしておりましたが、シェイクダウン間近！ということでタイトルを変更してお届けいたします。

　近所の模型屋が突然閉店してしまい、パーツ供給ルートが絶たれてしまった!
　そうだ!「アキバにいこう！」と思ったが、ここ２年は秋葉原に行っていない。最後に行ったのは『チビ鉄ケイケイ』がオンブだった…。
　その後の豹変振りは、TVのワイド番組での情報しかない。「本当にメイドが居るの？」という興味も無いことは無い…。

　『鉄コレ』の良いところ…。「失敗しても、まっ！いいかぁ！」と涼しい顔ができるところ！といったらトミーテックの方に悪いが、そう思わせる「包容力」みたいのがあるのは確実である。

「その５」で『モハ…』ではなく、『キハ…』への改造！を発表公開いたしました、この「日記（？）」。
　「湘南型の前面二枚窓＝オデコに前照灯１灯」というのが予定調和な感じがしましたので、いじってみました。
　
　近日公開！乞うご期待！

　休み休みの改造記。下塗りも終わっておりませんが、本日のところ、こんな感じです。

　「走る路線が無いまま車両増備！現経営陣に退陣要求！」と労組が騒ぎそうです！

　完成への道程は険しい！　禁煙の所為で100円ライターが無い！　古い瞬間接着剤は硬化に時間が掛かる！　などなど…。
　しかし！我々は道を切り開き、進み行かなくてはならない。

　さて、今日は…。

　手を動かしながら考える我が「壁鉄車両工場」。故に仕事が遅い。さて、前回ベンチレーター等の穴をパテ埋され、今回は…？

　前回、屋上機器を削られた『フリー2001形』のその後。

　さぁ！天気も良いし、模型でもイジロウか？と始めた本日。久しぶりの工作に『模型の神様』の手痛いお灸！スッパっとやりました！左の親指！