鉄分１００％～壁面鉄道建設記～ 壁面鉄道の建設運営および新線建設のコンサルタント業？

　完成への道程は険しい！　禁煙の所為で100円ライターが無い！　古い瞬間接着剤は硬化に時間が掛かる！　などなど…。
　しかし！我々は道を切り開き、進み行かなくてはならない。

　さて、今日は…。

　関連企業のバスまつりが11月5日（日）開催されますのでお知らせいたします。


　詳しくはH.P.（http://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/busfestival/busfestival2006.htm）をご覧下さい。

　青山こどもの城で「キャッスルトレインフェア」なるイベントが開催されると言うので、家族総出で行ってみました。


　詳しくは、「共働き家族の衣食遊」（妻ブログ）にて！

　手を動かしながら考える我が「壁鉄車両工場」。故に仕事が遅い。さて、前回ベンチレーター等の穴をパテ埋され、今回は…？

　前回、屋上機器を削られた『フリー2001形』のその後。

　いまどき、『るぶぶ』でも使わないフレーズですが…。実は生まれて始めて乗りました、上野のモノレール。三十年ほど前、「のりたい！のりたい！」とダダをこねたの時、頭上を滑り抜けていった車両は、変遷を紹介するパネルによると、これでした。
　エレガンスなこの車両に乗りたいのはヤマヤマですが、当然のれるわけが無く、現在は新型の40形が運行しております。
　片道300ｍを1分30秒で運行するこのモノレール。感想もヘッタクレもございませんが、のんびりぶら下がっていくのも良いのでは？

　さぁ！天気も良いし、模型でもイジロウか？と始めた本日。久しぶりの工作に『模型の神様』の手痛いお灸！スッパっとやりました！左の親指！

　以前、ご紹介いたしました浅田次郎原作『地下鉄（メトロ）に乗って』が映画化され、近日公開となります。
　映画化に当っては「東京メトロ」がバックアップし、昭和２年以来（銀座線開業）はじめての鉄道車両を使用しての撮影だそうだ。

　撮影に使用した車両は東西線用の5000系にラッピングした、偽300系！
　
　この写真（リンク参照）を見ての通り、コレが似合うとか似合わないとかは別にして、塗装はデザインの一部だと痛感！またもや壁鉄のカラーリングの迷路に迷い込んでしまう！のであった。

　旅！ではないが近所の市道（?）で見つけました。この通りはJR川口駅と旧サッポロビールの工場の貨物専用線の跡地を道路にしたと思われる道路です。
　さすがは『鋳物』の街かわぐち！「チョチョイのチョイ」なのでしょう「ガ！」惜しい!

　住宅都市整理公団の総裁殿のレポートです。参考になります。勉強になります　のぞパパ＆S氏（見てたらコメントくれ!!：『TVのチカラ』みたいね）オフ会する？

　工作机を発掘中、写真のブツを発見！恐らく、J少年が改造途中に挫折、引出に封印したと思われます。
　20年位前の記憶を紐解くと…、Cタンク、そうC12が欲しくてC50をいじった記憶が…。
　このままにするのはちょっともったいない。壁鉄の利用客が頭打ちになったら、観光客を目当てにイベント列車を運行しよう！それまでは、定位置の引出でおやすみなさい…。


　先送りは、悪い癖だが得意技！


「珍しく」　続きはナシ!
　

　言わずもがな！な宮下洋一氏の地鉄電車であります。
　
　いまや全国の鉄道起業家（！）のバイブルと言っても過言ではないでしょう。