鉄分１００％～壁面鉄道建設記～ 壁面鉄道の建設運営および新線建設のコンサルタント業？

　学生時代よく行った『横浜六角家』の出店が与野ジャスコにあるというので、背油コッテリが懐かしくて行ってみた。

　２日連続で天気が悪い。風邪で保育園をお休みの長男とビーズで壁飾り造り！
　『非鉄』な長男は、ポケモンマニア！ご要望の『ナエトル』を製作。

　このビーズは以前、『ボーネルンド』という輸入玩具を扱うお店で購入したもので、突起の付いたベース盤にストローを5mm位にカットしたようなビーズを並べ、アイロンで熱して固着させるという、デンマーク製のオモチャです。
　
　で勢い付いて『チビ鉄』ケイタ君には…。

　次男（３歳）はプラレールが大好き！外は雨。家の中で遊びましょう！

　「走る路線が無いまま車両増備！現経営陣に退陣要求！」と労組が騒ぎそうです！

　念願でした「『復刻版』関東鉄道」を購入しました。
　またもや『ネコの餌食』！

　原作の話が中心になり、鉄分が少な目でお困りな方向けにお届けします。

　ふっ！と気づいたのだが、相互乗り入れの必要が無ければ、ゲージや縮尺は自由に設定しても良いのだ！
　つまり、例えばA氏の所有レイアウト（専用線）で走らせる（運行される）車両は他のレイアウトで使用しないのであれば、独自の規格で良いわけである。要は前提として他社線では運行しない、自己完結型の家庭内ホビーというスタンスということである。
　うまく伝わっているか不安なのだが、強引に続けると、私自身はもともと興味が無い論戦なのだが、鉄道模型の世界で古くは9mmナローで縮尺は1/80なのか1/87なのかという議論がある。1/80でも日本型の軌間は16.5mmか13mmという議論がある。
　実物でも鉄道線を開業する際、軌間の設定でもめることがママあるようである。大正期に開業した武州鉄道（埼玉県蓮田市～同川口市）と云う鉄道があったが、この線もこの壁にぶつかっている。建設費の安い軽便線か？日本鉄道と貨物の乗り入れが可能な1067mmか？この線は議論の結果1067mmを選択するのであるが…。
　
　我々の趣味である鉄道模型はそもそも家庭内（家屋内とは限定しない）趣味であるわけで、眉頭に力を込めずに自由に楽しんだほうが豊かではないかな…と思っただけです。他意はございません。たとえば、9mmで1/24とか。実物だと９×２４で216mm軌間の軽便線とかネ。

　大沢たかおが凄い！　
　原作を読む前に映画を見た方は、ぜひ原作本もお読み下さい。世界観が二乗されますよ。

　この一週間、風邪を引きまして、妻には「アイスクリーム～以来、ブログ更新していないネ」ナンテ言われる始末…。アドレスなんて教えなきゃ良かった。

　小学校のバザーで『Hello Kitty　ソフトクリームパーティ』なる玩具を妻が買ってきた。子供たちとやってみよう！
　材料をいれて１～２分ハンドルを回すとホイップクリームが出きるらしい！

　「期間限定の牛丼なんて！焦らされて食べるのは、資本家に弄ばれている様だ！」と思っていたが…。
　「大盛！つゆダク！タマゴ！」って何年ぶりに口にしたんだろう？
　その味の感想は…「記憶は美化されて保存されていた」ことを体験できた『味』でした。