鉄分１００％～壁面鉄道建設記～ 壁面鉄道の建設運営および新線建設のコンサルタント業？

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中学時代の一年先輩とその高校時代の同級生。気が付けば25年のお付き合い。そんな皆の共通項は『鉄！』なのでした。
最近はなかなかみんなで沿撮に行くことはありませんが、なぜか現地では「テンテンばらばら」のポイントでそれぞれ撮影。ライバル心からかそんなこんなのお付き合い…。
「さぁ！みんなで探検だ！ぁ！」

　　

地下鉄に乗り入れる小田急ロマンスカー『ＭＳＥ』を見てきました。【動画】付！お楽しみに！

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新線の試運転は『新人さん』の仕事です！新展開の予感！さらに【動画】付！

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鉄コレの改造ってイイね。気楽にダラダラと一応『完成』しました。【鉄コレ第六弾】の岳南鉄道の日車標準型を【筑波鉄道風】気動車に化かしました。屋根のカーブが実車とは異なる（他にもイッパイ異なる）ので、正面の印象が違うのですが…ココから先は自画自賛の世界です。

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日々のわずかな作業が完成に近づく…『継続こそチカラなり！』予備校みたいだが…。

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昨晩、『チビ鉄、ケイケイ』くんとレンタルレイアウトに行って来ました。Ｊパパ自身人生において『初レンタル』です。

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今日は『ワケあって』小作業です。もっともいつも通りですが…。

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ロクイチって本当に引退しちゃうのかなぁ？
あんな伝統工芸品のような機関車って、もう生産されないんだろう…多分。昭和天皇が乗られていた『プリンス自動車』のリムジンもそうだったと思うが、電気系統の配線などは二重にされるなど完全に【特別装備車】だもんな。